TIPS & TEKNIK

VN 2000

 

Problem med cykeln? VRS frågar - Kawasaki svarar.............

 

2,053 cc V-Twin engine
Nu är det ute, Kawasaki lanserar sin nya VN2000. Här är några rader från Johan Lyckman på Kawasaki Sverige:
Kawasaki kommer att tillverka den största serieproducerade V-twinnen på marknaden. Den nya VN2000 kommer att förpassa konkurrenternas maskiner, oavsett om de kommer från Väst eller Öst, till "moped" segmentet. Skämt åsido, den nya modellen kommer att premiärvisas på Milano mässan den 17-21 september.
Den första leveransen beräknas komma till Sverige under december ´03, priset är inte fastställt men beräknas landa runt ´150, samma prisnivå som Honda VTX1800 samt Yamaha RoadStar Warrior.
Bilder och mer info finns här att läsa McNews, Motorbikes, Motorcyclecruiser, Cyclenews

VN2000. Nu är den provkörd!
Vi hittade en länk på USA-forumet där många varma och trevliga ord skrivs av en motorjournalist som har haft äran att få provköra VN2000. Uppgifter som dessa är ju trevliga, 141 i vridmoment vid 3000 rpm och 115 hk vid 5000 rpm.

Läs mer här: http://www.motorcycledaily.com/19november03_kawasaki2004_vulcan2000.htm


VN2000. Mer teknisk info!
http://www.motorcyclecruiser.com/newsandupdates/v2ktech/              

Oljebyte och kontroll av oljenivå,  VN 2000          

Det har förekommit oklarheter om hur kontrollen av oljenivån i VN2000 skall genomföras. Jag har varit i kontakt med Kawasaki Sverige, som säger att. 

Se också här och här, utskick från Kawasaki insänt av Hans Norling.
125F =51C
40F =4,5C
65F =18,3C
100F=38C
 


Modifiera "Jula/Biltema Lyften " för att passa VN2000 
Leif "hojare" Kihlström tipsar om hur man på ett enkelt sätt kan modifiera en Jula/Biltema lyft att passa under VN2000.