Teknikfrågor ⇒ Relä till extra ljusen

[4792peter]

är det ingen som blivit stoppad av polisen som kan berätta vad dom säger

[Herman#4271]

Polisen här sade till mig´att så länge det är dagsljus så var det helt OK att köra med extraljus på halvljuset. Polisen lutade sig på att det inte stod någonstans att det skulle vara förbjudet. Det är bara som står uttryckligen det som är förbjudet som gäller, så här känns det inte nervöst när man möter farnbror blå.

71 § Vid färd på väg med bil, motorredskap klass I, tung
terrängvagn, motorcykel eller moped klass I får i stället för
halvljus användas annat ljus som är tillräckligt för att
uppmärksamma andra trafikanter på fordonet. Detta gäller dock
inte vid färd under mörker, i gryning eller skymning eller när
väderleksförhållandena eller andra omständigheter föranleder
att halvljuset behöver vara tänt.
Iof. tolkar jag det som att man har "istället för" an att man har allt inkopplat, jag har då inte hört nån MC åkare som har fått tillsägelse.

Jag har kopplat som Ingemar #5597 skriver. Det är bara att använda sig av en treläges strömbrytare och behöver då endast använda sig av ett relä och kan med brytaren betsämma om man vill ha extraljus att lysa på hel eller halvljus eller slå av dem helt.

[Ingemar #5597]

Hej igen!
Viktigt ämne så jag dristar mej att återkomma med citatet från §71:

"Sådant ljus som avses i första stycket, dimljus eller halvljus
får inte användas samtidigt. Förbudet gäller inte vid färd med
motorcykel under dagsljus."

Här står ju tydligt att man får ha extraljusen samtidigt som halvljuset inkopplat på motorcykel. Så det är bara att låta kromlyktorna stråla!

[Anders 5653]

Jag kan förklara lite vad som är rätt och fel, beträffande ljuskombinationer på mc.
Uppgifterna är hämtade ur Vägverkets författningssamling
VVFS 2003:23 kapitel 15.

HELLJUSSTRÅLKASTARE: Får grupperas med framåtriktad strålkastare.
Skall vara så inkopplad i mc:s elsystem att den omedelbart slocknar vid
omkoppling från helljus till halvljus

HALVLJUSSTRÅLKASTARE: 2-hjulig mc får ha endast en halvljusstrålkastare.
2st halvljus med inbördes avstånd mellan de lysande ytorna av högst 200mm betraktas som en halvljusstrålkastare

DIMSTRÅLKASTARE: Mc får ha dimstrålkastare som kan avge vitt eller gult
ljus. I sådant fall SKALL 2-hjulig mc ha EN dimstrålkastare. Den skall vara
placerad i mc:s centrumlinje.

FRÄMRE POSITIONSLYKTA (p-lykta): Mc som tagits i bruk efter 17 juni -99
skall framtill ha en eller två pos.lyktor som kan visa vitt ljus (äldre skall
ha vitt eller gult)

VARSELLYKTA: Mc får ha en eller två varsellyktor (vitt eller gult). Det är
endast varsellyktan som får kombineras med halvljuset.

Bländande belysning på mc= 1.000:- i böter.

Felaktig ljuskombination på dagtid = 500:- kr

Felaktig ljuskombination i mörker = 1.200:- kr

Anders

[Ingemar #5597]

Börjar från det värsta o neråt

Begravning: Enkel kista o kaffe 60 personer ca 25-30.000SEK
Sjuskrivning från 60 till 65 år med minskad inkomst ca 2.000.000SEK
Ny hoj, om du kan köra igen 130.000SEK

Så jag fortsätter helt säkert med 2 extraljus + halvljuset inkopplat dagtid, verkar billigare så än ev böter tycker jag (se mitt tid inlägg). Men nu först ska vi klara oss genom nga månaders totalt mc-mörker!

[Egon#5368]

Hej Ingemar
Håller helt med dig.
Jag kommer också att fortsätta med extralysen samtidigt med
halvljuset. Garanterat så syns vi bättre i trafiken då.
/Egon Persson

[Nezze3994]

Jag håller också med och behåller ljusena på. Dock kan man ju undvara det första bötesbeloppet. Man ska ju synas, inte irriteras.
Och vad det gäller begravningskostnaden så drabbar den ju inte mig om olyckan är framme men jag vill inte gärna dra på mig träfracken än

[Herman#4271]

Jag bara ställer mig frågande om detta med att ha extraljusen på halvljuset. Det är ganska utbrett med att man har dessa inkopplade, och på en sommar möter man ganska många som kör med extraljus på sin MC. Men det måste betyda att farbror blå hellre låter MC ekipaget köra på, än sätter böter, för annars är man ganska pigga på att bötfälla. Men sunt förnuft verkar ju råda i denna situation. Är det någon på forumet som känner till någon som fått böter eller tillsägelse om detta med extraljus påkopplad i samband med halvljus?

[Anders 5653]

2 st VARSELLJUS är tillåtet att använda.
Spänningsreducerad Halvjusstrålkastare (Räknas som Varselljus) skall ha en
spänning vid glödlampan av minst 5,5, 11 resp 22V vid 6, 12 respektive 24 V
systemspänning vid full generatorladdning och utan någon ytterliggare ström-
förbrukare inkopplad.
Spänningsreducerad halvljusstrålkastare skall ha ljus ha ljus vars färg upp-
fyller kraven i svensk standard SS3110, och ha sådan ljusstyrka att ljuset vid
dagsljus och klar sikt är väl synligt på ett avstånd av 150 m.

Dessa uppgifter är hämtade i VVFS 2003:23, 15 kap, 14§. VARSELLJUS.

Anders

[LarsÅke#1916]

Now you are talking!

Alltså är våra extraljus = varselljus.

[Tomas#5281]

Hej Lars-Åke!

Ja, så länge dom lyser utan att blända, precis som halvljus.

Förövrigt har jag aldrig hört talas om att farbror blå skulle ha bötfällt
någon för att han/hon kört med påslagna extraljus mitt på dagen.
Så länge dom inte bländar mötande trafik kan det aldrig vara frågan
om något lagbrott.

Inbillar mig att ordningsmakten snarare resonerar precis som oss,
d.v.s ju mer och bättre lyse, destå bättre ur säkerhetssynpunkt.
Och det med tanke på att vi de facto redan är en hårt utsatt risk-
grupp i trafiken.

[Herman#4271]

Så här kopplar vi i Dorro när vi kopplar in extraljusen. Vet inte om detta är det rätta, men fördelen att man bara behöver ett relä och en trevägsströmbrytare. Strömbytaren sätts på i olika lägen. Vill man ha extraljusen på enbart halvljuset sätts trevägsomkopplaren i ett läge, vill du ha den på helljuset i andra ändläget, och helt bortkopplade i mittenläget. Vet inte om detta är det rätta, men fungerar till full belåtenhet och lättsam inkoppling. Ha det hoppas ni förstod. Lång väntan till barmarkskörning, puhhh

[hojare // 5780]

Detta eviga diskuterande om relä, x-ljus mm. mm. mm.
Föreslår att i tex. Vårgårda ha en "kurs" i hur man kopplar in varselljus, x-ljus, vad man skall tänka på, osv. När man läser alla insändare så tror jag att det finns ett stort behov av lite "utbildning" när det gäller el-lära.
Är det någon som "köper " idén ?

[Kaxe4089]

Ok jag har blivit stoppad av mr polisen 3 gånger och har 2 st extra strålkastare med H4 lampor , dvs hel och halvljus och polisen har inte ens kommenterat dessa strålkastare utan det enda dom ville var att jag skulle blåsa i deras alkoholmätare, när jag tog mitt körkort år 2004 så var det skrivet i teoriboken att bil får ej ha extraljus ihop med halvljus men att det var tillåtet på motorcykel under dagtid , dvs under dygnets ljusa timmar.

[1347Georg]

Det har varit flera varianter på kopplingsschema till extraljus.
Så här ville jag ha det. Med endast 1 relä.
H3 lampor 25 W.
http://georg.mine.nu/Extraljus%20elschema.pdf

Kopplade ihop det i lördags, ser ut att bli bra.
/GN